北京市交通委副主任容军:“五纵五横”网络接驳大兴机场 发布时间:2019-11-30 19:12:59

北京市交通委员会党组成员、副主任、发言人荣军

封面记者刘清滕进

北京市交通运输委员会党组成员、副主任、发言人荣军9月26日在交通部新闻发布会上表示,通过“五纵五横”交通连接网,将为北京大兴国际机场提供轨道交通、城际铁路、出租车、机场大巴、省级客运和汽车出行等多种交通方式的快速连接。

北京大兴国际机场于9月25日正式投入运营。荣军表示,为了服务北京大兴国际机场旅客的顺利抵离,交通部门已经参与了机场周边交通规划、路网建设和交通运营、组织准备等各个方面的工作。

荣军介绍说,“五条垂直线”是轨道交通大兴国际机场线、京成雄城际铁路、京开高速公路、京台高速公路和大兴国际机场高速公路,“两条水平线”是大兴国际机场北线高速公路和郎竹城际铁路(北京段已经开工建设)。

大兴国际机场高速公路北线中段和大兴国际机场高速公路五环与北线互通段已于7月1日开通。其余部分将与大兴国际机场同时开放。京台高速公路(北京段)将于2016年底竣工通车。京开封高速公路的拓宽也将于2017年底完成。

据悉,在轨道交通方面,北京大兴国际机场线一期(草桥站-大兴国际机场站)全长41.36公里。荣军介绍说,乘客可以在草桥站乘坐时速160公里的火车,在19分钟内到达大型国际机场航站楼,实现公路交通与零距离换乘的无缝衔接。

记者了解到,9月26日上午6点56分,京雄城际铁路从北京西至大兴机场开通。乘客从北京西站乘坐高铁,最早在28分钟内到达大兴国际机场。京雄城际铁路从北京西站出发,穿过现有的京九铁路到达李颖站,与新建的高速铁路接轨,并穿过北京市大兴区、河北省廊坊市、霸州市到达南部的雄安新区。它有五个车站,即大兴、大兴机场、固安东、霸州北和熊安。新建线路全长92.03公里,分为李颖至大兴机场和大兴机场至熊安两段。

京雄城际铁路北京西至大兴机场段将与机场城市铁路和机场高速公路一起形成北京市区至大兴机场的便捷交通系统。大兴机场至熊安段计划于2020年底开放运营。

荣军表示,在道路交通方面,六条机场巴士路线同时开通,其中五条白天分别从大兴国际机场到北京站、北京南站、北京西站、通州和房山。运营时间为上午5: 00至下午23: 00,夜间从大兴国际机场至前三个登机口各运行一次。手术时间是从下午23: 00到一天结束。

在停车方面,大兴国际机场有一座停车楼,有4200个停车位。共有5个停车场,包括远端停车场、近端停车场、内部交通站停车场、航站楼前停车场、中央景观轴停车场,共4800个停车位。

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