充电宝也有保质期 使用3年最好淘汰 发布时间:2019-11-07 15:12:42

资料来源:天府早报

国庆节快到了,这是一个罕见的7天假期,许多人选择乘飞机远行。最近,东方航空公司一架从南京飞往厦门的航班因机舱内充电宝自燃而返航。我能带上充电宝和锂电池设备飞吗?一系列问题引起了人们的注意。

事件

充电宝自燃导致客机返航

飞行数据显示,9月4日上午,东航从南京飞往厦门的mu2809航班7:16起飞,8:24返回南京禄口机场。之后,飞机于11:20再次起飞,12:55抵达厦门高旗机场。

中国东方航空公司的官员表示,飞机返回的原因是乘客充电器发生了自燃。乘务员首先扑灭了大火,没有人受伤。为了确保飞行安全和消除可能的隐患,机组人员做出了返回南京的果断决定。

"毕竟,在飞机上,看到火灾很可怕,但他们很快就处理好了。"飞机上的一些乘客说,起飞后不久,一些乘客的座位发生了火灾,机舱内壁舷窗下燃烧着黑色。分发饭菜的空姐用矿泉水浇灭了明火。飞机返回南京后,警察和消防员登上飞机接受检查。

南京禄口机场安检部门初步调查发现,涉案乘客携带的充电宝额定能量标志为40.7瓦时,符合乘客携带锂电池登机的相关规定,火灾发生时未使用充电宝。事件的具体原因仍在公安机关调查之中。

管理

飞行中不得使用充电宝。

东航官员表示,在日常生活中,锂电池被用于手机、充电器、电脑、相机、平板电脑和其他设备。如果你随身携带飞机,锂电池在飞行中遇到碰撞、挤压和高温时,由于内部短路,容易冒烟和着火。提醒乘客根据相关要求携带和使用锂电池产品。

根据中国民航总局发布的规定,在通用航空短途运输中,乘客和机组人员携带的收费宝必须为个人使用,只能随身携带或随身携带。严禁入住和携带额定能量超过160瓦时的充电宝。未经航空公司批准,充电器的额定能量不超过100瓦时。额定能量超过100瓦时但不超过160瓦时,只能经航空公司批准才能携带,但每位乘客不得携带两个以上的充电袋。乘客在飞行期间不允许使用充电宝。他们必须确保充电宝始终关闭,防止意外启动。

专家建议

充电宝最好在使用三年后消除。

充电宝自燃引起的客机折返引起了人们的关注。清华大学、北京理工大学等地的许多锂电池研究专家告诉记者,充电宝使用三年后,电池性能会大幅下降,风险可能会增加。建议及时消除。

专家表示,目前锂电池主要用于移动电源,即充电套件。它的优点是能量密度高,暴露在高温、挤压和碰撞下有自燃甚至爆炸的危险。"特别是在用电的过程中,风险会增加."因此,不建议在飞行中使用充电宝,因为这会增加意外处置的风险和难度。

目前,人们普遍使用充电宝的强度更大。许多人希望一天使用两次甚至三次,这将导致充电宝的寿命迅速下降。专家表示,在正常情况下,根据可充电锂电池的活动情况,如果电池以高强度使用2-3年,电池性能会显著下降,安全级别也会降低。因此,一般建议使用可充电锂电池正常使用3年,可以考虑淘汰该电池。如有异常使用,应及时淘汰并终止电池。

新闻链接

今年发生了两起充宝事故。

●1月24日

春航9c8609航班登机时,一名乘客的充电袋着火冒烟。现场没有人受伤。

春天航空公司的一名工作人员说,航班延误了两个多小时。

* 2月25日

在从广州白云机场飞往上海虹桥的cz3539航班登机期间,一名已经登机的乘客携带的行李在行李架上出现冒烟和明火。船员和消防、公安部门及时处置,未造成进一步损害。飞机和机组人员被替换并继续运行。(综合新华社、北京晚报等。)

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